Avion cargo AN-124-100

• avions AN-124-100

Ruslan, également connu sous le nom « produit-400 », également connu sous le nom Condor - plus gros avion de transport au monde pour la capacité de charge (non compris l'An-225 Mriya, bien sûr, existe en un seul exemplaire).

Ce géant transporte non seulement des conteneurs et des boîtes. Il est placé: une armée de 880 soldats, plus de chars, garage voiture, train avec une locomotive, et même d'autres avions.

Pour télécharger la capacité, il faudra jusqu'à 150 tonnes de fret, mais ce n'est pas la limite - il détient le record de 171 tonnes, livré à l'époque soviétique comme une réponse à la devise américaine C5-Galaxy!

Je gravis tous les coins dans son gros ventre, assis dans le cockpit, et regarder de plus près cet avion assez bien connu.

Avion cargo AN-124-100

La première An-124 a décollé 24 Décembre 1982. Et il a été développé comme un des meilleurs du matériel soviétique, principalement à des fins militaires: pour le transport des lanceurs de missiles balistiques, le personnel des troupes aéroportées et des véhicules blindés. Seules 56 unités ont été construites, dont la plupart sont exploités par le ministère de la Défense et de la société « Volga-Dnepr ».

Multishelf châssis, équipé de roues 24, permet l'utilisation de l'avion sur les bandes de sol, de changer le jeu et l'angle d'inclinaison du fuselage, ce qui permet le chargement des véhicules et charges diverses non-standard.

Avion cargo AN-124-100

Dans le plan deux large trappe: sur le nez et la queue, avec des rampes d'arrivée de transport.

Avion cargo AN-124-100

Il y a des charges non standard qui ne peut pas transporter tout autre aéronef, de sorte que le « Ruslan » fonctionne dans le monde entier.

Avion cargo AN-124-100

Il a transporté même vaisseau spatial. Et non seulement l'Agence spatiale fédérale et la NASA mais, si quelque chose ne se produit pas à caser dans leur propre C-5. Alors qu'il ya une NASA relativement pacifique? Les combattants de l'OTAN ont eu recours à son aide quand ils ne peuvent pas transférer leur propre SAM « Patriot »!

Avion cargo AN-124-100

La cabine de chargement monté tige de treuil électrique 2 à 3 tonnes par levage 4 et une capacité totale de 30 tonnes. Les charges les plus insolites qui sont transportés dans différents temps du camion AN-124 décharge 152 tonnes « Euclid » (transféré pour deux vols); roue à aubes de turbine hydraulique ayant un diamètre de 6 mètres et un poids de 80 tonnes; 52 tonnes d'or; Michael Jackson a déménagé en 1993, 310 tonnes de matériel et les choses en trois An-124, pour un concert à Moscou; locomotive 109 tonnes; 160 tonnes Axumite 24 mètres obélisque (divisée en trois parties); grande pompe 86 tonnes pour éliminer l'accident de la centrale de Fukushima; simulateur de vol Sukhoi.

Avion cargo AN-124-100

En avion exploité par un équipage de 7-9 personnes.

Avion cargo AN-124-100

Dans le cours, il semble plus brutal et « vieille école » que Boeing.

Avion cargo AN-124-100

Fabriqué en URSS.

Avion cargo AN-124-100

La production de masse a été interrompue au milieu des années 90. Mais en 2009, le gouvernement russe a ordonné d'inclure dans le programme d'armement de l'Etat jusqu'en 2020 l'achat de 20 appareils AN-124-100 pour la Force aérienne russe. version développée et améliorée du 124-300.

Avion cargo AN-124-100

An-124 a été à plusieurs reprises des films de héros. Parmi eux: "Die Another Day" de James Bond, "Shirley Myrli", "2012".

Avion cargo AN-124-100

Intérieur d'accompagnement.

Avion cargo AN-124-100

rappelle wagon de seconde classe. Il peut voler 21 personnes. Intérieur n'a pas de passage dans le cockpit de commande et l'équipage de cabine, bien situé sur le même niveau avec eux, au-dessus du pont de chargement.

Avion cargo AN-124-100

La portée maximale de vol non-stop peut être jusqu'à 14.400 km (non chargé, avec une pleine charge de 150 tonnes - 3200 km), donc, offre un espace de couchage. mobilier spartiate.

Avion cargo AN-124-100

toilettes très sourit: deux toilettes à côté de l'autre - je ne l'ai pas vu cela. Vous pouvez parler avec désinvolture face à face, ou jouer à un jeu d'échecs.

Avion cargo AN-124-100

Cette année, je riposté à Max, ainsi que l'image de titre. Dans le cadre du conseil 82043, également VolgaDnepr (les photos de Domodedovo - 82,042).

Avion cargo AN-124-100

Le concurrent américain C-5. MAKS-2011.

Avion cargo AN-124-100

An-124 veut avaler l'A380. MAKS-2011.

Avion cargo AN-124-100