Comment et pour qui recueillent ZIL limousines

plante Likhachev était autrefois l'une des entreprises les plus intrigante du pays. Il était là depuis plusieurs décennies pour produire des voitures pour les plus hauts rangs de l'Etat. Qu'est-ce que les limousines ZIL secrets et ce qui les attend dans l'avenir?

Comment et pour qui recueillent ZIL limousines

La production en série de limousine ZIL arrêté en 1999. Et cela signifie que la masse, la masse, ces machines n'ont jamais été, chacun d'eux est unique, car elle est recueillie exclusivement à la main. À l'époque soviétique un an atelier spécial usine Likhatchev produit environ 25 voitures.

Depuis le début des deux besoin de millième de limousines ZIL ne sont plus, en tant que chef de l'Etat et son entourage sont montés à bord d'une Mercedes allemande. La mode pour tout l'Occident a balayé rapidement le pays depuis longtemps dans l'isolement de l'innovation européenne. Et son développement immédiatement ne sont pas pertinents.

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Cependant, le magasin n'a pas été sans travail. Les gens devaient obtenir un salaire et ceux qui, à un temps pour recueillir des limousines Gorbatchev et Brejnev, le remorquage fait, les bus de personnel et d'autres équipements spéciaux. Depuis 2007, la production a repris Limouzine, mais pas dans les quantités qu'auparavant. Maître réparer les modèles produits avant, restaurer complètement les échantillons anciens et endommagés. Les cinq dernières années ZIL fabrique ses modèles de voitures premium 41047 en quantité de 5-7 unités par an exclusivement pour les collectionneurs privés.

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Cette ancienne limousine blindée avec des traces de balles sur le verre et le corps est en cours de rénovation, après la réparation de la voiture sera comme neuf.

Un Collect est quoi. Et cabriolets ZIL Limousines unique en son genre. Carrosserie et châssis des véhicules sont assemblés à la main. La technologie grind littéralement sur des panneaux en bois toutes les parties du corps 3, 5 tonnes (!) Cars. Ce n'est pas une des ailes de timbre robot d'usine et des arcs de « Mercedes » étrangère. Ici, chaque centimètre exclusif. le remplissage de la voiture est toujours impressionnante. Limousine Zil équipé de huit cylindres 7, la capacité du moteur 7 litres de 315 litres. a. avec un couple de 600 Nm. La consommation de carburant de la machine avec l'unité de puissance est de 30-40 litres par 100 km. Ces limousines les plus lourdes ont un corps d'une seule pièce et la duplication du système d'allumage et les freins. Les ingénieurs pensent que leur voiture va accélérer à 200 km / h.

Centre de gravité bas ne tourne pas la limousine en aucun cas. La machine se trouve sur sa fiabilité quatre roues d'une voiture de sport. La construction d'une telle instance gère la boutique à 100-150 mille dollars. cependant, d'entrer et souhaits personnels du client, le prix pour les collectionneurs sont plus acheteurs, par exemple, sur la finition. La moyenne est de 250 mille dollars pour un modèle tout fait. Le coût, franchement, franchement trop cher. Les employés ZIL, par ailleurs, ne pouvait pas expliquer comment le prix d'une voiture, pour sa gestion de l'usine négocie personnellement avec les clients.

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La marche à travers le magasin d'usine, sans le vouloir plonger dans le passé - bon, lumineux, soviétique. En regardant les gens qui travaillent dans le Zile, il devient évident qu'une limousine pour recueillir plus pour eux que le travail.

Quand vous regardez l'édifice de six mètres, il est difficile d'imaginer que tout cela est l'œuvre des mains des hommes. Mais immédiatement plonger dans le passé, cependant, le même sens de sentir et d'être dans la boutique de l'usine. Il semble que depuis 60 ans rien n'a changé ici, même les gens. Ces maîtres, avaient une fois un salaire élevé et un emploi prestigieux, tentent maintenant d'empêcher tout simplement sombrer dans l'oubli le cas tout au long de sa vie. Travailler huit heures par jour en trois équipes de l'usine sont maintenant payés en moyenne 25 mille roubles.

Pour les commandes d'arrêt limousines du Kremlin, dans la boutique premium ZIL 800 personnes ont travaillé. Maintenant, ce chiffre est beaucoup plus modeste - 172 personnes, mais il est resté que les plus fidèles et persistant, beaucoup ont travaillé sur l'ensemble des chefs de limousine de l'Etat pour toute ma vie adulte. Une fois entrée du magasin haut de gamme a été fermée même aux directeurs d'usine. Voir les limousines blindées secrets de montage avec les derniers appareils électroniques que vous pouvez juste obtenir un laissez-passer spécial pour le KGB.

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Ce maître a une œuvre unique, il recueille un cabriolet (croyez pas) dans l'air! La plate-forme est installée et que la machine est construite bas en haut. Technicien suit strictement les instructions et la taille, de vérifier les chiffres désirés sur les règles. Ces spécialistes du monde ne sont plus, en effet, ainsi que des méthodes de travail. L'unicité de la méthode - assemblage manuel.

Dernier atelier pour la production de véhicules originaux et spéciaux a conçu un nouveau modèle en 2010. En tant que directeur de la production Mikhail Sattar, quatre voitures, dont un cabriolet, sont faits sur mesure pour la Parade de la victoire. Cependant, le gouvernement, en particulier le ministère de la Défense des autres machines ont été choisies et Zilovskoye nouveaux éléments est resté à l'usine. Au lieu de cela, ils sont passés à travers l'ensemble de la Place Rouge pour les limousines US châssis Chevrolet Suburban 10 ans ZIL 41041AMG recueillies par la société « Atlant Delta », appartenant à Oleg Deripaska. A chacun d'eux se tenaient icône ZIL à l'usine, ils avaient presque rien à faire. Un ZIL a attendu patiemment que les autorités réglementaires donnent le feu vert pour les tests et espérait toujours montrer au monde votre voiture, mais il n'a pas eu lieu.

travailleurs de magasins impliqués dans le projet, rappelez-vous l'histoire avec amertume et regret. Il est évident que les limousines ZIL de montage pour les non seulement un travail de favori, et la chose la plus importante dans la vie.

Les voitures neuves n'a pas été facile. « De nous, personne ne s'attendait, ne croyait pas que nous pourrons aussi rapidement construire de nouvelles voitures, de bonnes voitures. Nous avons équipé limousines injection de carburant d'alimentation. Apparence corrigée dans le studio de design Cardi. Capote pour un cabriolet a été acheté par les Allemands. Bref, tout était prêt, mais nous avons été donné même pour tester la machine sur la plage, « - disent les ingénieurs de l'usine.

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Cette limousine était censé labourer la place Rouge de pavés, mais il n'a pas fonctionné. Maintenant, la voiture attend son nouveau propriétaire droit sur le plancher de l'usine.

Après la parade, l'un des trois nouveaux produits ont été vendus dans des collections privées en Ukraine, les deux autres attendent toujours leurs propriétaires. Le coût de ces éléments est nettement plus élevé que la limousine normale prix ZIL, parce que ces machines - et non en série, le premier et seul de sa copie, plus stylisé pour le défilé de la fête de la Victoire, ces modèles ont une étiquette de prix de 360 ​​mille dollars.

Et maintenant le plaisir. Il n'y a pas de secret pour personne que ces derniers temps dans la presse a commencé à apparaître fréquemment des informations sur les nouveaux développements, qui aurait ZIL prépare pour les fonctionnaires russes. Le concepteur croquis Sahakian, d'autres personnages obscurs de la nouvelle limousine. déclaration plus hardis dit que le ZIL est sur le point d'introduire une toute nouvelle voiture pour le président. « Designer chiffres officiels Sahakyan nous avons vu, nous avons aimé avec ces croquis pourrait être de travailler Tous les autres chiffres - .. Il est juste un bluff de prendre comme base les 47 modèles de la limousine ZIL, auquel la plante n'a rien à voir », - a déclaré le directeur la production de véhicules spéciaux et originaux ZIL Michael Sattorov.

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Ici, sur ces panneaux en bois corps moulé de l'avenir de la limousine, tout le travail se fait manuellement.

Cependant, les experts laissé entendre que certains magasins ont leur propre développement sont, cependant, d'en parler plus tôt. Si vous croyez que les rumeurs, la première nouvelle voiture qui, selon certaines estimations, est presque prêt, sera présenté le mystérieux haut fonctionnaire, pour lequel il a été fait, il se produira vers la fin de Février. et il est déjà possible d'informations et les photos apparaîtront dans les médias de nouvelles. D'après ce que nous savons déjà - la limousine a été construit cinq ans, et le plus probable, il importera moteur moderne et boîte de vitesses. Le nouveau prototype est réalisé en fonction de la longueur de la machine, mais il est encore de grande taille et équipé de toutes les dernières innovations techniques. Certaines sources rapportent également que les premiers exemplaires seront blindés, le poids de chaque voiture ne sera pas moins de 5 tonnes. Il y a des informations à ce sujet et conduite intérieure similaires avec une base raccourcie peut se produire dans l'avenir. À cet égard, il est intéressant de l'information prospective, qui est distribué pour le ministère des Affaires présidentielles. Le secrétaire de presse département Viktor Khrekov a déclaré récemment que le chef d'entreprise n'a pas encore été reçu de la ZIL « Pas de propositions claires sur la voiture pour les premières personnes de l'Etat. » Plus tôt, le chef du département Vladimir Kojine a rapporté que le président Département des affaires se penche sur la question en détail le développement de la voiture nationale pour le président avec ZIL usine de voiture. Quoi qu'il en soit, ce sujet revient régulièrement, mais les détails spécifiques n'a pas encore été atteint. La chose principale est que nous avons réussi à trouver des représentants de la plante, est le fait que la société est prête à créer et produire des machines pour les fonctionnaires et les artisans dévoués qui attendent gosotmashki.

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Pour être honnête, il est difficile d'imaginer la production de masse de limousines ZIL, et ne la mécanique dans cette déclaration ne crois pas, étant donné que ces voitures ne sont pas conçus pour les masses.

Mais son bureau d'études en ZiL pas, les jeunes professionnels en raison des bas salaires à l'usine ne conserve pas. Bien que zilovtsy, le cas échéant, de promettre de lever toutes les ressources et assurer qu'ils ont la force de terminer le travail. « Nous sommes prêts et disposés à faire des machines nouvelles et modernes sous une marque unique reconnue internationalement ZIL Nous attendons les ordres du FOS d'autres structures bureaucratiques Limousine ZIL - .. est-ce pas une » Bentley « » Maserati « ou » Rolls-Royce », tel unités de machines 90% de tout ce qui est dans la limousine avec un ZIL label -. la production russe, et seulement 10% -. quelques petites pièces étrangères à l'avenir, nous prévoyons de faire revivre et 110 e modèle, qui ont nécessairement au goût pour les collectionneurs privés. tous les chefs des principaux États ont leurs propres voitures. la Russie est pas d ave d'être une exception et nous sommes prêts à exécuter un tel ordre si elle va », -. Sattorov résumé. En effet, la reine britannique Elizabeth se rend à la « Rolls-Royce », le président américain se déplace sur la Cadillac, même les dirigeants chinois ont fait un choix en faveur de l'industrie automobile nationale. Les dirigeants de la Russie depuis plus de cinquante ans, apprécié limousine blindée Likhachev usine automobile. Peut-être qu'il est temps de ramener la tradition et en même temps aider Zilu. Il est tout à fait évident que sans la technologie moderne et l'historique des investissements financiers de l'usine, et avec elle la boutique premium limousines russes vouée à l'échec.

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vous pouvez également regarder une vidéo sur l'usine ZIL du programme "AvtoVesti":

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