6 voitures anciennes les plus chères du monde

En ordre croissant de prix. Machine, muré dans le mur de la maison, la Bugatti Baron Rothschild et d'autres champions de ventes aux enchères de voitures.

Mercedes-Benz 540K Special Roadster, 1937, 8 $, 252 millions

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Le sommet de l'industrie automobile allemande d'avant-guerre, le modèle phare de Mercedes-Benz, a développé un ingénieur exceptionnel Hans Gustav Rohr et ne sont disponibles que sur commande spéciale. Au total, 26 voitures ont été produites, ils étaient acheteurs de ces différentes personnes que les ministres de Hitler Goering et Goebbels, et Jack Warner Hollywood moviemaker. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, équipé d'un 5, un moteur à huit cylindres de 4 litres avec un turbocompresseur, a été la voiture la plus rapide de son temps - il a développé une vitesse de 180 km / h. Jusqu'en 2007, la voiture appartenait au patron, « Formule 1 » Bernie Ecclestone et les a mis aux enchères, entre autres véhicules qui lui appartiennent. Le nom du nouveau propriétaire n'a pas divulgué.

Enchères RM Auctions, en Octobre 2007

Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe 1931 années 9 millions $ 7

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L'un des six séries les plus luxueux Bugatti Royale de voitures construites dans les années 1930. Longueur du véhicule de 6 m et un poids de 3 4 1 aéronef équipé géant t 12, la capacité du moteur à huit cylindres de 7 litres de 300 litres. a. Dans ce géant a été en mesure de développer une très solide pour son temps, la vitesse de 160 km / h. À l'époque, un acheteur pour elle et n'a pas été trouvé, et pendant la Seconde Guerre mondiale, la voiture de la famille Bugatti muré dans le mur d'une maison privée, de ne pas être trouvé et confisqué par les nazis. En 1950, il a acheté le célèbre coureur américain Briggs Cunningham - pour l'équivalent de 3 000 $. Jusqu'en 1986, la voiture était dans son propre musée de l'automobile. Après la fermeture du musée pour des raisons financières Cunningham a mis la place de la voiture aux enchères Christie, où il a été vendu pour 9 $, 8 millions. L'acheteur, un suédois « roi de l'immobilier, » Hans Thulin, littéralement trois ans en faillite après l'achat. En 1990, il a vendu la voiture, apparemment pour 15 $, 7 millions, le conglomérat japonais Meitec Corporation, dont elle est propriétaire au cours des dix prochaines années. On sait qu'en 2001, la voiture pour £ 10 millions mis aux enchères d'enchères privées Bonhams & Brooks, mais qui est maintenant la propriété de Kellner Coupé, est inconnue. Vente aux enchères Christie, Novembre 1987

la Ferrari 250 GT SWB California Spyder, 1961, 10 $, 89 millions

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Les mêmes RM Auctions, au même endroit - Maranello, le lot haut de métiers, bien sûr, Ferrari, mais cette fois la 250 GT Californie Spyder. Seulement 50 de ces voitures à court empattement ont été produits (SWB) et même - avec l'empattement long (LWB). Les voitures équipées du empattement long déclassée, la capacité du moteur « civil » de 250 litres. sec., tandis que les échantillons avec un ensemble de base de courte cylindrée du moteur de course de 277 litres. p., qui permettent à des vitesses allant jusqu'à 240 km / h. Mettre en vente mai 2008 Ferrari 250 GT SWB California Spyder appartenu à l'acteur américain James Coburn, star de "The Magnificent Seven" et "The Great Escape". Près de 11 millions $, il n'a pas regretté la radio britannique et présentateur de télévision Chris Evans.

Vente aux enchères: RM Auctions en mai 2008

la Ferrari 250 Testa Rossa 1957, 12 millions $

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L'une des voitures de course légendaires Ferrari 250 Testa Rossa - seulement 22 de ces voitures ont été produites en 1957-1958, équipés d'une capacité de moteur V12 de trois litres de 300 litres. a. et capable de vitesses jusqu'à 270 km / h. Cette machine a été le lot haut de la vente aux enchères RM Auctions enchères tenue en mai 2009 dans la petite ville italienne de Maranello - sacré pour tout fan de Ferrari place, qui abrite le siège de la société italienne. Les résultats commerciaux ont même dépassé les attentes des organisateurs de la vente aux enchères: Testa Rossa a été vendu pour 12 $, 2 millions d'euros, un montant record à l'époque dans l'histoire de la vente aux enchères de commerce automobile RM Auctions. Le vendeur le nom et l'acheteur de voiture ne sont pas divulgués. Nous savons seulement que les exemplaires vendus a participé à diverses compétitions internationales et plusieurs fois terminé premier. Vente aux enchères: RM Auctions en mai 2009

la Ferrari 250 GTO 1963, 17 $, 7 millions

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L'une des voitures de sport Ferrari 250 GTO 36, émis 1962-1963. véhicule à roues motrices arrière est équipée d'une capacité de moteur V12 de trois litres de 290 litres. a. et est capable de vitesses à 280 km / h. Cette copie a été acheté en mai 2010 à la vente aux enchères canadienne RM Auctions célèbre radio britannique et présentateur de télévision Chris Evans, propriétaire d'une impressionnante collection de voitures rares de cette société italienne - il a, par exemple, il y a six blancs et deux Ferrari noir. Ils disent que ce n'est pas la Ferrari la plus chère 250 GTO, et en 2008, une autre voiture de cette série a été vendue à un acheteur anonyme pour 28 millions $. Mais comme il était une vente privée, l'accord n'a jamais été officiellement confirmée.

Vente aux enchères: RM Auctions, mai 2010

Bugatti Type 57SC Atlantic en 1936, 38 millions $

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La ​​légendaire compagnie française Bugatti, la norme de luxe dans l'industrie automobile mondiale 20-30-s du siècle dernier, a été fondée par l'italien Ettore Bugatti - donc le droit de considérer les voitures de cette marque « leur » différend entre deux pays. voitures Bugatti type 57SC avec un moteur de 210 litres. sec., une vitesse maximale de 200 km / h, ce design avant-gardiste par le fils d'Ettore, Jean Bugatti, ont été fabriqués dans les ateliers de la société française Bugatti dans les 30-s du siècle dernier. Il y avait fait trois voitures Série Type 57SC Atlantic, dans l'équipement d'origine à nos jours survécurent deux d'entre eux. Bugatti Pictured de bleu ciel a été produit en 1936 par ordre du troisième baron Rothschild, Victor. L'avant-dernier propriétaire, un bien connu collectionneur de voitures Peter Williamson, a acheté la voiture en 1971 pour 59 000 $ En mai 2010, aux enchères Gooding and Company, il a été vendu pour 38 millions $ - est le plus important dans l'histoire du montant payé pour la voiture. L'acheteur, un homme d'affaires et collectionneur américain Peter Mullin automobile français, mis sur l'affichage public au Musée Automobile Mullin à Oxnard, en Californie. La seconde conservée Bugatti type 57SC Atlantic, de couleur noire, est dans la collection du célèbre créateur de mode américain et un collectionneur fanatique de Bugatti Ralph Lauren voiture. Vente aux enchères: Gooding and Company, mai 2010